地震來襲，橋梁往往受創(chuàng)嚴峻。而震區(qū)橋梁的損壞則意味著生命線的中止，直接阻止救災(zāi)舉動的進行，加大生命財產(chǎn)以及直接經(jīng)濟損失，而且給災(zāi)后的康復與重建帶來困難。

我國幅員遼闊，山河很多，跨河橋、路途路橋更是不計其數(shù)。在許多區(qū)域，橋梁更是路途疏通的要害。且我國處于多地震帶。綜上，橋梁的抗震加固就尤為重要。

一、地震對橋梁損壞的首要辦法

依據(jù)以往地震中橋梁的震害狀況，鋼筋混凝土橋梁常見的損壞辦法首要分為上部結(jié)構(gòu)損壞、支座損壞、下部結(jié)構(gòu)損壞和根底損壞等。









 

1、上部結(jié)構(gòu)墜毀

因為支承連接件失效或下部結(jié)構(gòu)失效等引起的落梁現(xiàn)象，在損壞性地震中常有發(fā)生，其間絕大多數(shù)是在順橋向發(fā)生落梁。

2、支承連接件損壞

橋梁支座、伸縮縫、剪力鍵、支承連接件等，被認為是橋梁結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中抗震功能比較單薄的環(huán)節(jié)。支座的損壞辦法首要表現(xiàn)為:支座移位、錨固螺栓撥出、剪斷、活動支座掉落、支座自身構(gòu)造上的損壞。

3、橋臺、橋墩損壞

墩柱曲折損壞:曲折損壞是延性的，多表現(xiàn)為開裂、混凝土脫落壓潰、鋼筋暴露和曲折等，并發(fā)生很大的塑性變形。墩柱剪切損壞:剪切損壞是脆性的，往往會形成墩柱及上部結(jié)構(gòu)的坍毀，震害較為嚴峻。橋臺震害:橋臺的震害在地震中是較為常見的，因為地基損失承載力等引起的橋臺滑移、臺身與上部結(jié)構(gòu)的磕碰損壞和橋臺歪斜。

4、根底損壞

擴展根底的震害一般是由地基失效引起，樁根底的震害，除了地基失效這一首要原因外，還有上部結(jié)構(gòu)傳下來的慣性力所引起的樁基剪切、曲折損壞，更有樁基規(guī)劃不妥所引起的震害。

二、橋梁抗震加固的一般程序

抗震功能判定→抗震加固規(guī)劃→抗震加固工程施工圖檢查→抗震加固工程施工計劃編制→施工→檢驗

三、橋梁抗震加固施工的根本要求

1、抗震加固的施工應(yīng)恪守國家現(xiàn)行標準和各項施工及檢驗標準的規(guī)則，并契合抗震加固規(guī)劃的要求。

2、施工時應(yīng)采納辦法確保加固構(gòu)件與原結(jié)構(gòu)結(jié)實結(jié)合和一起作業(yè)，仔細做好原構(gòu)件的外表的整理作業(yè)。

3、施工時應(yīng)采納防止或削減危害原結(jié)構(gòu)的辦法。

4、施工中發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)與規(guī)劃不符或構(gòu)件有嚴峻缺點時，應(yīng)暫停施工，會同加固規(guī)劃單位對加固規(guī)劃進行修正、彌補，然后方可持續(xù)施工。

5、在加固過程中，特別是替換構(gòu)件，拆改結(jié)構(gòu)時，防止呈現(xiàn)歪斜、開裂或坍毀等不安全要素，確保施工安全。

四、常用的橋梁抗震加固辦法

常用的橋梁抗震加固辦法

1、裂縫修補

橋梁混凝土外表如呈現(xiàn)裂縫、蜂窩狀腐蝕等狀況時，要對裂縫進行加固，以防發(fā)生更嚴峻的危害。

依據(jù)裂縫的寬度、深度及散布特色，對裂縫寬度在0.15mm以下且裂縫深度較淺的細微裂縫，選用涂刷封縫膠的辦法進行外表關(guān)閉。對寬度大于0.15mm的裂縫，選用高壓灌漿的辦法進行處理，行將灌縫膠，經(jīng)過鉆孔埋設(shè)注漿嘴，用壓力將其注入結(jié)構(gòu)裂縫中，以到達關(guān)閉裂縫的意圖。

2、結(jié)構(gòu)混凝土外表找平修補

首要對混凝土外表缺點進行調(diào)查，丈量缺點面積巨細，然后依據(jù)狀況挑選適宜的修補辦法。

具體操作過程：

A：基面處理

依據(jù)要求確認需求修補混凝土的方位，整理掉外表青苔、污泥等雜質(zhì)，再用氣動打磨機磨掉混凝土外表酥松層，直至顯露堅實底層。如鋼筋生銹，需對鋼筋進行除銹處理。

B：涂膠

找平膠依照A組份：B組份=2：1的分量比拌和均勻即可運用，將找平膠用劈刀刮抹到混凝土外表，每次修補厚度不宜超越10毫米，如需修補較厚層可分批涂改找平膠，待24小時后再涂改下一層。濕潤環(huán)境施工可挑選水下專用找平膠。

留意：若外表缺點較深較大，可運用膠黏劑裝備環(huán)氧樹脂砂漿進行開始修補，施工中有必要施加必定的壓力，確保粘接性。

3、墩身、梁、橋面全體加固

當橋梁全體結(jié)構(gòu)強度不滿意要求時，需大面積進行抗震加固處理，遵從不損害橋梁結(jié)構(gòu)本體的準則，一般選用如下的辦法進行加固：

3.1植筋加固

植筋加固法是在構(gòu)件上打孔（避開結(jié)構(gòu)中的鋼筋），然后注入植筋膠，植入鋼筋（或螺桿），待粘結(jié)劑硬化后，鋼筋經(jīng)過與周圍混凝土粘結(jié)成全體，然后進行錨固的技能。植筋錨固施工便利、功能牢靠。可是，該法適用于混凝土強度等級為C20~C60的混凝土承重結(jié)構(gòu)的改造、加固；不適用于已嚴峻風化的上述結(jié)構(gòu)及輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。

3.2張貼碳纖維布加固

碳纖維布抗震加固技能是經(jīng)過粘結(jié)劑將碳纖維布同被加固的構(gòu)件粘結(jié)而進行的新式加固辦法。除具有張貼鋼板類似的長處外，還具有耐腐蝕、耐濕潤、幾乎不添加結(jié)構(gòu)自重、經(jīng)用、維護費用較低一級長處，適用于各種受力性質(zhì)的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件和一般構(gòu)筑物。

碳纖維布選用進口碳絲織成，高強抗拉，抗震耐腐蝕，分量輕，不改動結(jié)構(gòu)形狀、不添加結(jié)構(gòu)自重。可廣泛適用于各種結(jié)構(gòu)類型、各種結(jié)構(gòu)形狀、各種結(jié)構(gòu)部位。用于結(jié)構(gòu)抗震加固尤為適宜。

3.3粘鋼加固

在混凝土構(gòu)件外部黏貼鋼板，以進步承載力和滿意正常運用的加固辦法。被加固構(gòu)件根本不受危害，能夠充分發(fā)揮原構(gòu)件的效果；外粘鋼厚度小，加固后自重添加小；加固后構(gòu)件的外形尺寸改變不大，對建筑功能影響極小；施工快速、現(xiàn)場無濕作業(yè)或僅有抹灰等少數(shù)濕作業(yè)，對出產(chǎn)和日子影響小，但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平；適用于接受靜力效果且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構(gòu)件的加固。

交通設(shè)施是確保國民經(jīng)濟和社會健康發(fā)展的重要根底設(shè)施，鋼筋混凝土橋梁作為交通設(shè)施的重要組成部分，起到至關(guān)重要的效果。